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至於現在買車合不合適，我認為如果有剛需可以進行更新置換購車，並提前做好時間準備。
不少經銷商的庫存中包含在途車輛，交不了車就回不了款，不僅不能滿足客戶新增定單需求。（7）廣義乘用車廠商排名(5月零售銷量、批發銷量)廣義乘用車零售銷量：5月前三名分別是一汽-大眾、比亞迪汽車、吉利汽車。
吉利汽車位居第三位，銷量為7.3萬輛，同比下降14.5%，市場份額為5.4%。5月渠道庫存環比增長5萬輛，1-5月渠道庫存下降2萬輛，較2021年1-5月下降56萬輛形成強烈對比。隨著新能源車逐步進入規模銷售和平銷階段，簡單的直營模式弊病也會顯現。
原標題：乘聯會：2022年5月狹義乘用車零售銷量135.4萬輛同比下降16.9%出品丨搜狐汽車研究室搜狐汽車研究室根據乘用車市場信息聯席會發布的《全國乘用車市場分析》，整理了2022年5月全國乘用車市場情況，具體如下：1、產銷情況（1）國內產量2022年5月全國狹義乘用車產量167.1萬輛，同比上升6.5%，其中轎車產量82.7萬輛，同比上升7.2%。同時由於前期部分地區受防疫政策影響，使得經銷商出現大麵積暫時關停、客流大幅下降，這一點在6月將會大幅改觀，拉動銷量提升。
上海地區複工複產對車企出口帶來巨大貢獻。
而消費者出行受阻，正常的維修保養也因此減少了頻次，進一步降低了盈利。然而，讓人無法預料的是，威馬汽車的風光在2020年開始急轉直下。
同時，一旦成功上市，威馬汽車也將成為繼蔚小理之後，又一家登陸港股的新造車勢力。隻是，目前來看，國內新能源汽車已成紅海市場，造車新勢力經過一輪洗牌，第一梯隊蔚理小進入第一梯隊。
企查查信息顯示：目前，威馬汽車已經完成了9輪融資，累計融資額約350億元。事實上，我們沒有，隻是‘靜默期有點長。